第六版

汽车故障诊断法

       （一）人工经验诊断法
       1、听诊法
       凭听觉倾听汽车内部声响，根据声响的特征和规律，判断出汽车故障。常用螺丝刀做听诊器来辨别敲缸、气门响、曲轴轴承响、活塞销响等，从而确定故障所在位置。
       2、观察法
       主要观察烟色以及有无机件裂痕、变形、松脱、磨损、漏水、漏油等，从而确定故障位置。
       3、嗅闻法
       主要有排气烟味、烧焦臭味等，从而确定故障位置。
       4、直观感受法
       如用手触摸制动鼓，根据湿度高低可判断制动有无拖滞，用手触摸高压油管，根据油管的动脉情况，可判断喷油泵工作是否正常。在行车途中由于条件有限，维修人员只能采取这种诊断法。
       5、停止部分机件工作法
       停止汽车某一局部机件工作，改变局部环境条件，观察故障现象有无变化。
       6、电路搭铁试火法
       拆下用电设备前端的某线头，与汽车基体金属划擦试火，根据火花情况判断是否正常。
       7、短路、通路、断路试验法
       （1）查看仪表指针摆动情况，据此判断被短接的电路是否正常。
       （2）在断电触点闭合情况下，电流表指针不动，因此怀疑点火开关有故障时，可用螺丝刀连通点火开关两个接线柱，则说明点火开关损坏。
（客运汽车南站：盛保平）

冬季如何保养车

       冷却系统：水箱、水泵和皮带、水管、放水罐等各部件是否正常工作，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。
       暖风：放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
       防冻液：检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以，慎选慎用防冻液：一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷缺系统冲洗干净。
      机油：检查标号是否低温，有无缺少或变质，冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
       底盘：看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封，除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。
      刹车油：刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。
       汽车修理是项又脏又累的工作，三九严冬会使维修作业更困难，势必或多或少地影响维修质量。建议大家在天气冷下来以前先做好检查和保养，安然度过这一冬。
       今日冬至寒意浓，屋内供暖防“暖气病”，暖室内空气干燥、门窗紧闭，易引起鼻咽干燥、咳嗽声嘶、头晕烦躁等不适症状。应对妙招：室温保持在18℃-22℃；暖气片、空调旁放个加温器或水培盆栽；上、下午各开窗通风半小时；保证每日约2000毫升的饮水量。
（中心汽车站：何亚晓）

遇到车辆失火怎么办？

       行驶车辆因事故或违章操作等原因造成失火时，一般的扑救方法是：马上停车熄火，切断电源，关闭油箱开关和百叶窗，人员设法立即离开驾驶室，如果驾驶室门无法打开，可以砸碎挡风玻璃逃离，客运车辆及时打开车门，组织乘客迅速下车。
       如果着火范围较小，可用车上现用物品进行覆盖或使用灭火器进行灭火，如果火情较大，应立即拨打119报警，当火情危及车上货物时，应在扑救的同时迅速将货物卸下。（中心汽车站：郭红）

因饮酒后或醉酒驾驶被吊销驾驶证能否重新申请？

       因饮酒后驾驶营运或者醉酒驾驶机动车依法被吊销驾驶证的，5年内不得重新申领，因醉酒驾驶营运机动车依法被吊销驾驶证的，10年内不得重新申领，需要提醒的是，饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的，终身不得申请驾驶证。
（中心汽车站：毕小红）

冬季行车三招对付薄冰

       据统计，刚下雪时交通事故发生率更高于雪后，同时在冬季清晨，气温较低，路上往往结有薄冰，很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。
       冰面行驶多走直线
      在有冰的路面上行驶，要走直线，不要频繁地变换车道。
       在必须越车时也要与被超一车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
        会车及转弯时都要提早减挡减速，下坡时也要将车速控制在可控制范围内，冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速，行车及停车时避开阴湿有积水处，在夜间行车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。
       侧滑时正确操控方向盘
       遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免原地掉头，应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS设备时则需将刹车踩到底），直到完全控制住车辆。
      减挡控制车速
       在有冰的路面上行车要学会用减档的方法来控制车速，让发动机来制动，尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速，因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
       在车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速，有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速是辅助。
（中心汽车站：毕小红）

冬季行车安全教育

       1、做好车辆换季保养，对车辆制动、转向、行驶系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。
       2、出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。
       3、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
       4、冬季冰雪路行驶时，不能挂较高档位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变档，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的档位，下坡时提前根据路面情况选好较低的档拉，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是桥梁、涵油、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多信赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只是起到辅助刹车作用。
       5、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。
       6、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向肋，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。
（豪华汽车站：毛敏）

雾霾天气安全行车注意事项

       一、雾天开车要保持低速行驶，与前车保持安全距离并打开双闪灯、前后防雾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度，但特别要注意的是千万不要用远光灯，因为远光灯太亮，会导致强烈的反射，眼前反而什么都看不见。
      二、雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
      三、雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。
（禹州客运东站：李兵旭）